برج خنک کننده

برج خنک کننده (در اصطلاح عامیانه برج خنک‌کن) یا کولینگ تاور (cooling tower)، استوانه‌ای گرد بصورت مخروطی و یا مکعبی است شبیه به یک برج که وظیفه دریافت گرما از سیال فرآیندی به روش طبیعی و یا مکانیکی از طریق مکش یا دمش با فن و خنک کاری تا نزدیک دمای مرطوب هوا بصورت تر یا خشک و در دو مدل مدار بسته یا باز و انتقال گرمای زائد به اتمسفر یا جو را بر عهده دارد.

برجهای خنک کننده به دستگاه‌های خنک کننده آب به یکی از دو منظور تهویه مطبوع و یا گرفتن گرمای تجهیزات صنعتی کارخانجات صنعتی گفته میشود. وظیفه برج‌های خنک کن کاهش دمای آب یا هر سیالی است که ظرفیت گرمای ویژه بالایی دارد، همچون روغن، اسید و غیره. این سیستم یکی از مهمترین تجهیزات در مبحث تهویه مطبوع میباشد و براساس نحوه کارکرد و جنس بدنه و قطعات دارای تقسیم بندیهای متفاوتی است.

برج خنک کننده چیست؟

برج خنک کننده مشتمل بر تجهیزاتی است با جنس بدنه گالوانیزه، چوبی، بتنی و فایبرگلاس گاه بصورت منفرد و گاه همراه با چیلر با تقسیم بندی‌هایی بصورت گرد، مدور و مکعبی، تر و خشک، مدار بسته و مدار باز هیبریدی، جریان مخالف و جریان متقاطع، جریان طبیعی و جریان مکانیکی که بمنظور ایجاد برودت و انتقال گرما از سیال فرآیندی به اتمسفر در پالایشگاه، نیروگاه، مجتمع‌های مسکونی، تجاری، اداری، ورزشی، کارخانجات تزریق پلاستیک و… مورد استفاده قرار می‌گیرد.

به طور خلاصه هدف از استفاده این سیستم، خنک کردن آب میباشد.

خنک سازی آب با اهداف مختلف در کاربردهای صنعتی، تهویه مطبوع و… توسط برج‌های خنک کن انجام میشود. عملکرد آن نیز در واقع مشابه عملکرد کولر آبی میباشد. کولر آب با پاشش آب سبب افزایش رطوبت هوا و کاهش دمای خشک هوا در تابستان می‌گردد. این سیستم نیز با پاشش آب و تماس با هوا موجب تبخیر بخش کوچکی از آب، در نتیجه سبب کاهش دمای آب می‌گردد.

ظرفیت برج خنک کننده اصطلاحا با تن تبرید یا کیلو وات نمایش داده میشود. این عدد بیانگر میزان گرمایی است که این دستگاه در واحد زمان از آب دریافت میکند. ظرفیتهای برج خنک کن تولیدی شرکت ناب زیست در انواع مختلف از 5 تن برودتی یا تن تبرید آغاز و تا 5000 تن تبرید (به صورت چندسلولی و صنعتی) ادامه دارد.

نحوه کار برج خنک کننده

نحوه کار برج خنک کننده بر اساس شرایط سایکرومتریک محیط در شرایط فصلی مختلف (زمستان یا تابستان) متفاوت است.

آب، این سیال ارزان قیمت بعنوان سیال فرآیندی ابتدا وارد لوله کشی قسمت بالایی برج خنک کننده گردیده و از طریق نازل‌ها با قدرت به سمت پایین پاشیده میشود.

در بخش نازل در برج خنک کننده سرعت آب افزایش می‌یابد و بخشی از فشار جریان صرف گذر از نازل می‌گردد. آب که هم اکنون از سرعت بالا و فشار نسبی کمتری برخوردار است بر روی سطوحی به نام پکینگ مدیا پاشش می‌نماید.

در این مرحله همزمان با گذر آب از سطح پکینگ مدیا در تماس با هوا قرار گرفته و بخشی از فلو (دبی – جریان) اصلی آب تبخیر و وارد هوا می‌گردد.

به این ترتیب آب ورودی به برج، بواسطه عبور از پکینگ برج خنک کننده و تبخیر سطحی (فرآیندی گرماده) دمای خود را از دست میدهد و با دمایی نزدیک به دمای مرطوب محیط وارد بیسین برج خنک کن می‌گردد. آب از طریق لوله کشی بمنظور خنک کاری سیستمهایی که بواسطه کار زیاد گرم شده اند حرکت می‌نماید و آب بعنوان سیال فرآیندی با قرار گرفتن در مجاورت این دستگاه‌ها گرمای زائد تجهیزات رو گرفته و مجددا به سمت کولینگ تاور حرکت می‌نماید.

سپس یک بار دیگر همانند آنچه در بالا اتفاق افتاد، نحوه کار برج خنک کننده تکرار میشود تا کارفرما یا به سطح خاصی از دما برسد و یا در سیستمهای تهویه مطبوع، هوای مورد نظر به دمای 29 درجه سانتی گراد رسیده و وارد چیلرها و فن کویلها گردد.

تاریخچه استفاده از برج خنک کن

سیستمهای خنک سازی در گذر زمان در انواع مختلفی طراحی و تولید گردیده و سیستم نهایی این دستگاه دستخوش تغییرات بسیاری بوده است. نسل ابتدایی این دستگاه به صورت رسمی بعد از انقلاب کبیر فرانسه به صورت برج خنک کن اتمسفریک و یا برج دست ساز معرفی شد. این سیستمها با پاشش جریان طبیعی آب بر روی چوب عموما آب را خنک میکردند.

بعد از یک سری تغییرات کلی این سیستمها به حالت بتنی تغییر پیدا کردند و سازه‌های بزرگ هذلولی با یک سیستم هوادهی دمنده تحت عنوان برج خنک کننده بتنی مورد استفاده قرار گرفت. به دلیل هزینه‌های عمرانی بالای این مدل از نسل بعدی تحت عنوان برج‌های گالوانیزه معرفی گردید.

• بدنه این دستگاه از ورق گالوانیزه گرم تشکیل می‌شد.
• سیستم هوادهی این مدل به صورت سانتریفوژ بود.
• مصرف انرژی و میزان صدای تولیدی بالایی نیز داشتند.

به دلایل رسوب و خوردگی و تعمیر و نگهداری سخت مدل گالوانیزه این مدل نیز همانند رقبای خود منسوخ گردید. به طوری که هم اکنون تولیدکننده‌های بسیار کمی این مدل را تولید میکنند. آخرین نسل از این تجهیز، برج خنک کن فایبرگلاس با سیستم فن محوری بسیار کم مصرف و کم صدا میباشد. این مدل از برج خنک کننده اگر با استانداردهای جهانی تولید و طراحی گردد دیگر هیچ یک از محدودیتهای انواع برج‌های قبلی را نخواهد داشت.

قطعات برج خنک کننده

هر برج خنک کننده دارای قطعات و تجهیزاتی هستند که در عملکرد درست و راندمان بالای آنها تاثیرگذار می‌باشند. یک برج خنک کن به کمک قطعات و اجزای داخلی خود میتواند به خوبی کار کند و عملیات خنک سازی را انجام دهد و این تجهیزات در هر نوع و مدلی از برج متفاوت می‌باشند. این قطعات براساس نوع برج، عملکرد آن، ظرفیت آن، محل نصب آن و بودجه مشتری انتخاب می‌شوند و روی برج نصب می‌گردند. مهم‌ترین پارامتر در تعیین قیمت برج خنک کن همین قطعات داخلی و نوع و جنس آنها میباشد.

کولینگ تاورها تجهیزات و قطعات مختلفی دارند که هر کدام از آنها نیز دارای جنس و مدلهای متنوعی می‌باشند و براساس طراحی و عملکرد برج انتخاب می‌شوند و مورد استفاده قرار میگیرند. در ادامه به اصلی‌ترین و مهم‌ترین تجهیزات کولینگ تاور اشاره میکنیم و کاربرد و وظیفه هر یک را شرح میدهیم.

• بدنه: بدنه در واقع استراکچر نگهدارنده کلیه تجهیزات داخلی و خارجی میباشد. بدنه برج خنک کننده خود شامل بخشهای مختلفی میباشد. از جمله اجزا میتوان تشتک، پنل، لوور یا کرکره ورودی هوا، فن استک و ستونی را نام برد.
  بدنه برج خنک کننده باعث حرکت جریان هوا و تماس هوا با آب میشود و نگهدارنده پوشش کلی برج میباشد. کولینگ تاورهای بزرگ معمولا از جنس بتنی هستند. پلاستیک، آهن گالوانیزه، استیل، فلز و فایبرگلاس نیز از دیگر موادی هستند که در ساخت انواع برج‌های خنک کن از آنها استفاده میشود و انتخاب هر یک از این مواد به نوع استفاده از برج و نیاز کاربر بستگی دارد. بیشتر برجها از چوبهای شیمیایی شده و ترکیب شده با بتن و سیمان تقویت شده یا از فیبرهای تقویت شده با پلاستیک ساخته می‌شوند.
  بدنه یا اسکلت کولینگ تاور میتواند از فلز نیز ساخته شده باشد.امروزه فایبرگلاس طرفداران زیادی پیدا کرده است و به شدت مورد استفاده قرار می‌گیرد زیرا هم استحکام و دوام بالایی دارد، هم در برابر مواد شیمیایی و تابش مستقیم نور خورشید مقاوم است و هم هر 4 تا 5 سال به تعویض نیاز دارد. برج‌های دارای بدنه فایبرگلاس در ابعاد و اندازه‌های مختلفی وجود دارند و به طور وسیعی در سراسر دنیا تولید و به بازار عرضه می‌شوند. برج خنک کن فایبرگلاس به طور معمول دارای ضخامت بین 5 الی 10 میلی متر میباشد و تعداد لایه‌های متفاوتی از الیاف و رزین دارد.
• اسکلت یا استراکچر داخلی و زیرین: این بخش در واقع جهت تقویت استحکام مقاومت نهایی برج خنک کن طراحی و به کار برده میشود. درقسمت زیرین برج نیز از یک سری ناودانی جهت تقسیم و توزیع بار بر روی فونداسیون مورد استفاده قرار می‌گیرد.
• گیربکس: به علت سرعت بالای دوران شفت استفاده میشود که باعث کاهش سرعت بالای دور الکترو موتور میشود.
  گیربکس برج خنک کننده دارای چرخ دنده‌های بزرگ و کوچک میباشد و وظیفه کاهش دور تسمه‌ای برج را بر عهده دارد. این قطعه دور الکترو موتور را کاهش میدهد و انرژی را به فن منتقل میکند زیرا اگر دور الکترو موتور کاهش پیدا نکند، نمیتوان انرژی را به خوبی و درستی به پروانه انتقال داد.

• شفت: شفت وظیفه انتقال نیرو از موتور به جعبه دنده را بر عهده دارد و محوری گردانی است. این قطعه عموما از جنس فولاد یا کامپوزیت است و در برابر خوردگی و شکستگی به شدت مقاوم میباشد. جنس شفت باید به گونه‌ای باشد که در مقابل تمام تنشها وارده به برج مقاوم باشد و خواص مکانیکی مناسب داشته باشد.
• فن یا پروانه برج خنک کننده: که با دوران و قدرتی که از الکترو موتور می‌گیرد سبب به جریان افتادن جریان هوا به داخل برج میشود. فن از تجهیزات اصلی کولینگ تاور است که باید سبک و مقاوم در برابر تنش و سختی گیر باشد. جنس آن معمولا از استیل، آلومینیوم، پلاستیک، فایبرگلاس و پلی آمید است.
  فن برج خنک کننده که به آن پروانه کولینگ تاور نیز گفته میشود، وظیفه هدایت هوا به داخل برج خنک کننده را بر عهده دارد و استفاده از آن باعث میشود راندمان و بازدهی دستگاه افزایش پیدا کند. فن‌ها یک عیب بزرگ دارند و آن این است که دارای مصرف برق بالایی میباشند و صدای زیادی تولید میکنند. امروزه تلاش تولید کنندگان این است که فنهایی با صدای کم و بازدهی بالا تولید کنند. فن‌ها از نظر شکل و ظاهر به سه دسته ضربی، کامپوزیت و پروفیل تقسیم می‌شوند.فن ضربی دارای قطری بین 0.5 تا 1.2 متر میباشد و از ورقه‌های فولادی ساخته میشود. از مزایای این نوع فن میتوان به‌ قیمت مناسب آن اشاره کرد اما دارای وزن زیادی میباشد. فن کامپوزیت جریان یکنواخت تری از هوا را تولید میکند زیرا میتواند با چرخش پروفیل، شعاع فن را تغییر دهد.از مهم‌ترین مزایای این نوع پروانه برج خنک کننده میتوان به وزن پایین، تولید صدای کم، هوادهی بیشتر و مصرف انرژی کمتر اشاره کرد.
  فن پروفیل دارای پروفیل ایرفویل است و ابعاد و فرم آن ثابت میباشد. این مدل فن برج خنک کننده از جنس آلومینیوم ساخته شده است و همین باعث میشود وزن و لرزش کمتری داشته باشد و در مقابل شکستگی و خوردگی از مقاومت بالایی برخوردار باشد.
• فن استک: که نقش هدایت مسیر جریان هوا را دارد و مانند دودکش عمل میکند که در قسمت فوقانی قرار میگیرد و به هوای خروجی نظم می‌بخشد. این فن باید طوری باشد اصطحکاک و اتلاف انرژی را به حداقل برساند و معمولا از جنس فایبرگلاس است که بسیار دقیق و سبک است.
• کویل: آب از سیستم وارد این کویل‌ها میشود و گرمای خود را به داخل برج خنک کننده میدهند که توسط نازل آب بر روی آنها پاشیده میشود تا خنک کاری صورت پذیرد. به دلیل اینکه مس رسانای بسیار قوی میباشد معمولا جنس کویل‌ها از جنس مس میباشد. مگر به جهت کاهش قیمت از گالوانیزه و استیل نیز استفاده میشود. ولی استفاده از این متریال سبب کاهش راندمان کولینگ تاور میشود.
  
• نازل: آب خنک موجود در حوضچه برج خنک کن را بر روی کویلهای که از جنس مس است برای گرفتن حرارت آنها و خنک کاری آب گرم ورودی به سیستم و تبدیل به آب سرد پاشش میکند.
  نازل برج خنک کننده که به آن افشانک نیز گفته میشود، به صورت رزوه ‌ای در سیستم پاشش آب نصب میشود و وظیفه توزیع و پخش کردن آب بر روی پکینگ‌ها را بر عهده دارد. توزیع و پخش یکنواخت آب توسط نازل با عملکرد و راندمان کولینگ تاور ارتباط مستقیم دارد، به همین دلیل باید به طور مرتب چک شود و در صورت بروز رسوب و گرفتگی برای رفع آن اقدام کرد. نازل‌ها عموما از جنس پلی پروپیلن هستند و به راحتی با اسید شویی رسوب زدایی می‌شوند.
• سیستم کاهش دور: این قسمت در واقع به واسطه کاهش دور خروجی موتور و انتقال گشتاور موتور به فن تعبیه و طراحی می‌گردد. سیستم کاهش دور گاه میتواند از نوع گیربکسی و گاه میتواند از نوع تسمه و پولی طراحی گردد.
• الکتروموتور: این قسمت در واقع وظیفه تامین انرژی مکانیکی مورد نیاز جهت چرخش فن و مکش هوا به سمت بالا را برعهده دارد. میزان توان موتور عموما براساس میزان دبی حجمی هوای تاور و قطر فن محاسبه می‌گردد. محاسبه متراژ سطح ویژه کویلهای مدار بسته به محاسبه ظرفیت کلی انتقال حرارت (U) و با توجه به پارامترهای مختلف زیر بستگی دارد. دمای محیط، نوع سیال در تماس با کویل، میزان هوا دهی، دمای ورودی و خروجی سیالی که با کویل بر خورد میکند.
  الکترو موتور برج خنک کننده که یکی از مهم‌ترین قطعات میباشد که باعث میشود انرژی الکتریکی به انرژی جنبشی تبدیل شود و پروانه برج خنک کننده یا همان فن کولینگ تاور به حرکت در بیاید. این قطعه باید کاملا عایق باشد تا بتواند در برابر شرایط جوی نامناسب و تابش مستقیم نور خورشید مقاوم باشد. در هنگام وصل کابل به الکترو موتور باید حتما از گلند کابل استفاده شود تا از ورود آب به جعبه تقسیم الکترو موتور جلوگیری شود زیرا اگر آب وارد این قسمت شود، الکترو موتور می‌سوزد.
• توری فن گارد: این بخش در واقع شامل تعدادی مش سبک گالوانیزه بوده و جهت محافظت فن و تجهیزات داخلی در قسمت بالای برج مورد استفاده قرار می‌گیرد.
• تشتک توزیع آب: در برج خنک کننده جریان مخالف (کانتر فلو) این قسمت جایگزین سیستم پاشش آب و جهت پاشش آب بر روی پکینگ مدیا مورد استفاده قرار می‌گیرد.
• دریچه ورود هوا (لوور): این بخش در واقع وظیفه تامین هوای ورودی را برعهده دارد. دریچه ورودی هوا در این سیستم براساس میزان حجم هوای مکش شده ممکن است دارای ابعاد متفاوت و تعداد متفاوتی باشد.
  لوور که به آن کرکره ورودی هوا نیز گفته میشود، وظیفه کنترل هوای ورودی به برج را بر عهده دارد. ابعاد لوور باید به شکلی باشد که بتواند با توجه به دمای هوا، حجم مناسبی از هوا را به داخل برج هدایت کند. لوورها به دو دسته تیغه‌ای و لانه زنبوری تقسیم می‌شوند.
  لوور تیغه‌ای معمولا از جنس فایبرگلاس میباشد و دارای تعداد زیادی تیغه است که از فضای بین آنها، هوا به کولینگ تاور وارد میشود. از این مدل بیشتر در کولینگ تاورهای فایبرگلاس مکعبی و مخروطی استفاده میشود. لوور لانه زنبوری معمولا از جنس PVC میباشد و دارای محفظه‌هایی شبیه به لانه زنبور است. از این مدل بیشتر در کولینگ تاورهای مکعبی و از نوع جریان مخالف استفاده میشود.
  مزیت لوور لانه زنبوری نسبت به لوور تیغه‌ای این است که محفظه‌های آن از ورود ذرات ریز، آلاینده‌های محیطی و گرد و غبار به داخل برج جلوگیری می‌کنند.
• پکینگ برج خنک کننده: اصلی‌ترین و مهم‌ترین قطعه در بین قطعات کولینگ تاور، پکینگ میباشد که به آن سطوح تبادل حرارتی نیز گفته میشود. این قطعه وظیفه افزایش سطح انتقال حرارت را بر عهده دارد و با این کار نرخ تبادل گرما را افزایش میدهد.
  پکینگ برج خنک کننده به گونه‌ای طراحی شده است که آب وارد شده را تا حد امکان در سطوح گسترده پخش میکند و معمولا از جنس PVC، سرامیک، پلی اتیلن و یا پلی پروپیلن میباشد. پکینگها به دو دسته فیلم و اسپلش تقسیم می‌شوند. پکینگ فیلم دارای عملکرد آبشاری میباشد و پکینگ اسپلش به شکل پاششی عمل می‌کند. متداول‌ترین و رایج‌ترین نوع پکینگ، لانه زنبوری و از جنس PVC میباشد.
• آب پخش کن برج خنک کننده: آب پخش کن برج خنک‌کننده (cooling tower sprinkler) که به آن اسپرینکلر هد گفته میشود، وظیفه توزیع و پاشش آب را به صورت چرخشی بر عهده دارد. این قطعه معمولا از مواد پلیمری ساخته میشود و از جنس آلومینیوم یا برنج تولید میشود.
  اسپرینکلر یا همان آب گردان، شامل 2 قسمت ثابت و دوار میباشد. قسمت ثابت به لوله ورودی وصل میشود و با فشار آب، قسمت دوار شروع به چرخیدن میکند. قسمت دوار بر روی قسمت ثابت به طور دائم می‌چرخد و همین باعث میشود آب پخش کن دچار رسوب و گرفتگی شود و به طور صحیح نچرخد. به همین دلیل باید به طور مرتب و دوره‌ای اسپرینکلر روغن کاری، سرویس و یا تعویض شود.
• قطره گیر (المیناتور): قطعه‌ای از برج خنک کننده میباشد که از پرتاب قطرات آب به بیرون جلوگیری میکند. چون که قطراتی به همراه جریان هوا خارج میشود که به انها دریفت میگویند.قطره گیر برج خنک کننده یا همان شبنم گیر، از پرتاب و پاشش قطرات آبی که با هوا در حال خارج شدن از برج هستند، جلوگیری میکند. قطره گیرها به شکلی طراحی شده اند که قطرات نسبتا درشت آب را به دام می‌اندازند و به آنها اجازه خارج شدن از کولینگ تاور را نمی‌دهند و به این صورت از هدر رفتن آب جلوگیری میکنند. استفاده از این قطعه باعث میشود مصرف آب کاهش پیدا کند. قطره‌ گیرها به دو دسته لانه زنبوری و تیغه‌ای تقسیم می‌شوند.
  قطره گیر لانه زنبوری معمولا از جنس PVC میباشد و این توانایی را دارد که قطرات آب زیادی را جذب کند و در نهایت باعث افت فشار میشود. قطره گیر تیغه‌ای که به آن قطره گیر پروفیلی نیز گفته میشود، پروفیلهایی به شکل V و یا S هستند که به یکدیگر وصل شده اند. مزیت این مدل این است که افت فشار کمی دارد اما از راندمان پایینی برخوردار است.
• شناور پرکن آب جبرانی: این قسمت در واقع شامل یک شناور مکانیکی به منظور تعیین سطح آب در تشتک و تامین آب جبرانی حاصل از تبخیر مورد استفاده قرار می‌گیرد.
  کنترل‌کننده سطح آب با استفاده از دریچه‌ها یا سوییچ شناور، سطح مناسب آب درون برج را حفظ میکند و آن را به طور مرتب تنظیم میکند. هنگامی که سطح آب حوضچه از حد مشخص شده کمتر یا بیشتر باشد، سوپاپهای دستگاه متناسب با آن باز و بسته می‌شوند تا بتوانند عملکرد دستگاه را در حالت مطلوب نگه دارند.
  کنترل‌کننده سطح آب معمولا دارای سیستم هشدار میباشد و اگر سطح آب بیش از اندازه کم یا زیاد شود، به کاربر هشدار میدهد.
• فلنج ورودی و خروجی: آب ورودی و خروجی توسط این قطعات از سیستم خارج و یا به آن وارد می‌گردد. عموما برای اتصال لوله ورودی و خروجی از فلنچ دوبل استفاده میشود.
• فلنچ تخیله و شیر تخلیه: این قسمت در واقع به منظور تخیله زیرآب در انتهایی‌ترین قسمت تشتک برج خنک کننده نصب می‌گردد.
• فیلتر هوای ورودی: این قسمت در واقع در پشت قسمت دریچه ورودی هوا نصب می‌گردد و از ورود هرگونه گرد و غبار و آلاینده به از هوای خشک بیرون به داخل خودداری می‌نماید.
• فیلتر آشغال گیر پمپ مکش: این توری و فیلتر در قسمت پشت فلنچ خروجی آب نصب می‌گردد و از ورود ذرات معلق به داخل پمپ سیرکولاتور جلوگیری می‌نماید.
• چوب اشباع: چوب اشباع یکی از قطعاتی است که در کولینگ تاور قرار دارد و میزان تماس آب و هوا را افزایش می‌دهد و باعث خنک شدن بیشتر و سریعتر آب میشود. چوب اشباع چوبی است که طی فرآیندی خاص اشباع می‌گردد و این اشباع سازی باعث افزایش عمر آن میشود. اشباع کردن چوب با استفاده از مقدار مشخصی اسید کرومات مس صورت می‌گیرد.
• پنل دسترسی: این بخش شامل یک پنل یا دیواره دسترسی در یک جهت برج میباشد که وظیفه دسترسی به اجزا داخلی را برعهده دارد.
• حوضچه: در قسمت پایینی برج خنک کننده قرار دارد و آب خنک توسط پمپ به نازلها انتقال پیدا میکند و برای پاشش روی کویلها استفاده میشود.
  حوضچه برج خنک کن که به آن تشت کولینگ تاور نیز گفته میشود، در بخش زیرین برج و پایین‌ترین قسمت مسیر گردش آب قرار می‌گیرد و آب سرد در آنجا جمع میشود. سپس آب از داخل آن مکیده میشود و به سمت مبدلها و ماشین آلات روانه می‌گردد.
  گاهی اوقات در برخی از کولینگ تاورها، حوضچه آب سرد و حوضچه مکش از هم جدا هستند و دارای مخازن جداگانه می‌باشند. آب اول در حوضچه آب سرد جمع میشود و سپس به حوضچه مکش منتقل می‌گردد و در نهایت به سمت ماشین آلات هدایت میشود. جنس این قطعه معمولا از بتن، فایبرگلاس یا فلز میباشد.

تعویض تجهیزات کولینگ تاور

پیشتر یاد گرفتیم، کولینگ تاور یک منبع برودتی است که دستگاه‌های تولید کننده گرما را خنک نموده و می‌تواند به صورت دائم کار کند. این دستگاه مرتب با آب و هوا سر و کار دارد و به صورت یکسره فرآیند تبخیر را انجام می‌دهد.

این روند و روال کاری برج خنک کن باعث میشود قطعات و تجهیزات آن مانند افشانک، پکینگ و دیگر اجزای داخلی آن دچار رسوب و گرفتگی شوند. از سوی دیگر گرد و غبار و آلاینده‌های محیطی باعث مستهلک شدن قطعات و تجهیزات دستگاه می‌شوند. تابش مستقیم نور خورشید نیز باعث خرابی فن، قطره گیر و لوور می‌شود.

بنابراین تعویض قطعات برج خنک کننده و سرویس دوره‌ای و تعمیر آنها از اهمیت زیادی برخوردار است. این کار باعث میشود از تخریب و استهلاک اجزای داخلی برج جلوگیری شود و عملکرد و راندمان دستگاه حفظ گردد.

سرویس کولینگ تاور بهتر است به صورت دائمی و دوره‌ای انجام شود و هر 6 الی 12 ماه صورت پذیرد تا در هر شرایطی یک عملکرد مطلوب و ایده آل داشته باشد. بهتر است بدانید بررسی دوره‌‌ای، تعمیر و نگهداری نادرست باعث رسوب شدید، رشد باکتریها و آلاینده‌های محیطی در داخل برج خنک کن می‌گردد.

* قطعات داخلی و جانبی برج‌های خنک کن با توجه به نوع و نحوه عملکرد آن، متفاوت هستند. بنابراین اولین کار هنگام تعویض قطعات این است که ظرفیت و نوع برج خنک کن تشخیص داده شود.

* هنگام خرید برج خنک کن لوازم یدکی آن به شما داده میشود. این لوازم یدکی شامل یک ست کامل از نازل، پکینگ، فن، قطره گیر و لوور میباشد تا در صورت نیاز به تعویض قطعات داخلی کولینگ تاور از آنها استفاده کنید.

مزایای سرویس دوره‌ای برج خنک کننده و تعویض قطعات کولینگ تاور

سرویس دوره‌ای کولینگ تاور و تعویض قطعات آن دارای مزایای زیادی میباشد که در زیر به آنها اشاره شده است. این مزایا عبارتند از:

• کاهش رسوب و گرفتگی لوله‌ها
• افزایش طول عمر قطعات داخلی
• افزایش راندمان سیستم
• افزایش کیفیت آب خروجی
• کاهش سر و صدا و لرزش تولیدی
• کاهش دمای آب خروجی از برج خنک کننده

کاربردهای کولینگ تاور

دستگاه خنک کاری در صنایع بزرگ کشور، پالایشگاه‌ها و پتروشیمی‌ها کاربرد فراوانی دارد. همچنین از آنها میتوان در سیستمهای تهویه مطبوع بیمارستانها، مجتمع‌های مسکونی، تجاری و اداری نیز استفاده کرد.

کاربرد برجهای خنک کن در صنعت

اکثر ماشین‌آلات صنعتی همانند کوره‌ها، بویلرها و توربین‌ها در چرخه‌کاری خود مقداری حرارت اضافی تولید می‌کنند. وظیفه برج خنک کننده صنعتی در چرخه این ماشین‌آلات و تجهیزات، جذب و دفع گرمای اضافی ایجاد شده می‌باشد.

توربین‌های گازی در پالایشگاه‌ها، کمپرسورهای هوا در نیروگاه‌ها و دیگ‌های بخار در صنایع از مهمترین تجهیزات سرد شده با کولینگ تاور به شمار می‌آید. وظیفه استخراج این انرژی حرارتی به عهده سیال هوا است.

کاربری ماشین‌های برودتی دیگر همچون چیلر نیز در صنایع کوچک و بزرگ رایج می‌باشد. هزینه‌های بالا در مصرف انرژی، تعمیر و نگهداری دشوار چیلرها، موجب استقبال صنعت از برج خنک کننده گردیده است.

در صنایع سیمان و فولاد و ذوب فلزات نیز در راستای خنک کاری کوره و بویلر یکی از اساسی‌ترین دستگاه‌های سیستم تبرید محسوب می‌گردد. به عنوان مثال دیگر در صنعت تزریق پلاستیک از این تجهیز به عنوان سیستم خنک کاری سیکل روغن مورد استفاده قرار می‌گیرد.

کاربرد برج خنک کننده در سیستم تهویه مطبوع (چیلر)

اکثر ساختمان‌ها و برج‌های بزرگ، ادارات، بانک‌ها و مراکز خرید دارای سیستم تهویه مطبوع مرکزی (HVAC) می‌باشند. در سیستم‌های سرمایش مرکزی از چیلرهای تراکمی یا جذبی جهت خنک کردن هوای داخلی محیط استفاده می‌کنند.

گرمای جذب شده از یک منطقه ساختمان توسط چیلر سبب افزایش دمای این ماشین برودتی می‌شود. برج خنک کننده با تولید آب سرد و هدایت آن به کندانسور، موجب تعادل دمایی چیلر می‌شود. در سیستمهای تهویه مطبوع از آنجایی که این دستگاه وظیفه خنک کردن چیلر را دارد، از این رو به آن برج خنک کننده چیلر نیز گفته میشود.

برج خنک کننده خانگی نامی دیگر برای سیستمهای تهویه مطبوع غیرصنعتی است. اغلب برج‌های مسکونی، اداری و تجازی که با سیستم چیلر و فن کویل اعم از سقفی و یا دیواری و شامل مدل‌های توکار و روکار خنک کاری و هوای آنها تهویه میشود از برج خنک کننده خانگی استفاده می‌نمایند.

توجه داشته باشد که فقط چیلرهایی که دارای کندانسور آبی می‌باشند از برج خنک‌کننده در مدار کندانسور خود استفاده می‌نمایند. امروزه بیشتر چیلرهای تراکمی و تمامی چیلرهای جذبی دارای کندانسور آبی می‌باشند.

دمای برج خنک کننده

منظور از دمای برج خنک کننده همان دمایی است که توسط یک دماسنج نصب شده بر روی خروجی تشتک برج خنک کن بدون هیچ مداخله دیگری به ثبت می‌رسد. مقصود از دمای مرطوب کولینگ تاور همان دمایی میباشد که با بخار آب تغلیظ شده مخلوط گشته و به هوای اشباع (رطوبت 100) نیز معروف میباشد.

در طراحی برج خنک کننده از نوع مدار باز و یا مدار بسته باید به این دو دسترسی داشته باشیم تا سیستم کولینگ مناسب کاربری شما را طراحی و تولید نماییم. دمای برج خنک کننده شامل دمای خشک و دمای مرطوب از اهمیت بالایی برخوردار است. اختلاف فشار بین بخار موجود در هوا و هوای خشک، نیرو محرکه خنک سازی درون برج به حساب می‌آید. به اختلاف دمای آب سرد خروجی از کولینگ تاور و دمای هوای مرطوب درون برج خنک کننده دمای approach گفته میشود.

محاسبه آب جبرانی در برج خنک کننده

آب جبرانی (Make Up) میزان آبی است که باید به درون برج خنک کننده تزریق گردد تا مانع از رسوب گرفتگی درون کولینگ تاور شود و همچنین موجب افزایش راندمان حرارتی گردد. چنانچه این مقدار به درستی محاسبه نگردد آب گرم شده به درستی خنک سازی نمی‌گردد و عمر تجهیزات صنعتی کاهش یافته و به آن نتیجه دلخواه نخواهید رسید و عملا برجهای خنک کننده جهت کاهش دما هزینه مازاد بر دوش کارفرما تحمیل می‌نمایند.

آب جبرانی کمبود آب حاصل از سه فرآیند تبخیر آب درون برج خنک کننده جهت تبرید، دریفت قطرات آب و بلودان آب درون تشتک را تامین می‌نماید بنابراین برای محاسبه دقیق آب جبرانی کارشناسان ما به بررسی موارد زیر می‌پردازند:

1. دمای آب ورودی به نازل‌ها
2. دمای آب خروجی از تشتک یا بیسین
3. میزان تبخیر آب درون برج خنک کن
4. میزان پرتاب قطرات آب به اطراف برج و خارج از آن
5. میزان تخلیه آب درون تشتک که دارای TDS بالاست، به این فرآیند بلودان تشتک گویند.

در این قسمت فیلمی کوتاه از عملکرد برج خنک کننده 2500 تن تبرید فایبرگلاس نصب شده در شرکت فولاد گیلان جهت خنک کاری ماشین آلات صنعتی توسط شرکت ناب زیست پخش خواهد شد. علت کیفیت پایین تصاویر کمک به شما عزیزان برای دانلود سریع آن بوده است.

نحوه محاسبه ظرفیت برج خنک کننده

به منظور محاسبه ظرفیت برج خنک کننده باید ابتدا ظرفیت برودتی سیستم را برآورد نمود. بدین منظور نیاز داریم حجم یا دبی آب در گردش، دمای آب یا سیال ورودی و دمای مورد نیاز خروجی دستگاه را داشته باشیم. رعایت دو نکته اساسی در تخمین دمای خروجی کولینگ تاور ضروری میباشد:

• اول اینکه دمای خروجی تابع دمای مرطوب محیط محل نصب برج خنک کن میباشد.
• نکته دوم این است که اختلاف دمای ورودی و خروجی از یک حد مشخص نمیتواند تخطی کند.

با رعایت این دو نکته و طراحی ایده آل، ظرفیت برودتی براساس این سه فاکتور اساسی معین می‌گردد. البته عوامل دیگری در طراحی و تعیین ظرفیت دخیل میباشد که در ادامه به آن خواهیم پرداخت.

چنانچه علاقمند هستید نرم افزار محاسبات دقیق ظرفیت برج خنک کننده را دانلود کنید، روی لینک زیر کلیک کنید.

Find Your Optimal Cooling Tower Type

انواع برج خنک کننده

کولینگ تاور انواع مختلفی دارد که در یک دسته بندی کلی در دو دسته میتوان آنها را قرار داد.

• کولینگ تاور مدار باز
• برج خنک کننده مدار بسته

برج خنک کننده مدار باز

برج خنک کن مدار باز به سیستمی گفته میشود که آب را توسط یک سیکل باز (به لحاظ انتقال جرم) خنک میکند. آب در این نوع از سیستمها توسط یک سری نازل بر روی سطوح خنک کننده یا پکینگها پاشش میکند و در اثر افت دما از خروجی تشتک آن خارج می‌گردد. هوا نیز از قسمت لوور یا کرکره‌های ورودی هوا وارد می‌گردد. بعد از تماس با آب و رطوبت زنی به صورت اشباع از قسمت دیگر (فن استک) خارج می‌گردد.

مزایای کولینگ تاور مدار باز

1. راندمان بالای حرارتی.
2. کاهش دمای آب تا نزدیکی دمای مرطوب محیط.
3. بهای تمام شده پایین نسبت به برج‌های مدار بسته.

معایب برج خنک کننده مدار باز

1. رسوب و گرفتگی در قسمتهای مختلف.
2. رسوب و گرفتگی شدید در لوله‌های کندانسور دستگاه‌های خنک شونده.
3. رسوب و گرفتگی در لوله‌های ارتباطی بین کولینگ واتر و کندانسور.
4. قابلیت نصب فقط در محیط بیرون.
5. تعمیر و نگهداری سخت مدل مدار باز به لحاظ تامین آب جبرانی، رسوب زدایی و غیره.

انواع برج خنک کن مدار باز به لحاظ شکل ظاهری

1- برج خنک کننده مکعبی دارای سیستم پاشش آب ثابت و سیستم هوادهی مکش القایی میباشد. شکل ظاهری این دستگاه دقیقا مکعب یا مکعب مستطیل میباشد. قیمت این دستگاه نسبت به نمونه گرد آن گران تر است. در عمل کارایی کولینگ تاور مکعبی نسبت به برج‌های گرد بیشتر است.

دانلود فایل ابعاد کولینگ تاور مکعبی ناب زیست

2- برج خنک کننده مخروطی یا گرد مدور دارای سیستم پاشش آب چرخشی و هوادهی مکش القایی میباشد. قیمت این سیستم پایین تر است در عمل کارایی این برجها نیز پایین تر میباشد.

دانلود فایل ابعاد کولینگ تاور مخروطی ناب زیست

برج خنک کننده مدار بسته

برج خنک کننده مدار بسته به سیستمی گفته میشود که آب یا هر نوع سیال فرآیندی دیگر درون مدار بسته خود را توسط یک سیکل بسته خنک میکند. همانطور که از تعریف فوق مشخص میباشد در مدل مدار بسته هیچ گونه انتقال جرمی بین سیال فرآیندی و هوا صورت نمی‌پذیرد.

دقت کنید کولینگ تاور مدار بسته با برج خنک کننده خشک تفاوتی اساسی دارد.

بطور خلاصه اینکه در مدل خشک، هیچ گونه مصرف آبی حتی بمنظور خنک کاری کویلها استفاده نمیشود لیکن در مدل مدار بسته، سیال فرآیندی داخل کویلهای مسی میتواند با پاشش آب روی کویلها خنک کاری شود.

البته همچون هر تجهیز صنعتی در سراسر جهان هم برج خنک کننده مدار بسته و کولینگ تاور خشک محدودیتهایی نیز وجود دارند.

به عنوان مثال کولینگ تاور مدار بسته توانایی کاهش آب تا دمای مرطوب محیط را ندارد. بلکه آب تا نزدیکی دمای خشک محیط کاهش دما پیدا میکند. بنابراین این سیستم در حالت مدار بسته دارای راندمان حرارتی پایین تری نسبت به برج خنک کننده مدار باز میباشد.

موضوع راندمان حرارتی سیستم در تابستان بیشتر حائز اهمیت میباشد. زیرا که در فصل تابستان با توجه به افزایش شدید دمای خشک محیط عملا کاهش دمای آب به زیر دمای 40 الی 45 درجه سانتی گراد امکان پذیر نمیباشد.

نحوه عملکرد برج خنک کننده مدار بسته

عملکرد این برج نیز همانند نوع مدار باز میباشد. اما با این تفاوت که در برج خنک کننده مدار باز آب با هوا ارتباط مستقیم دارد ولی در این مدل ارتباط غیر مستقیم دارد. به این صورت که ابتدا آبی که از سیستم می‌آید از طریق فلنچ ورودی به درون کویلها وارد شده و در داخل مسیر پر پیچ وخم کویل حرکت میکند. سپس توسط آبی که از بالا بر روی سطح کویل پاشیده میشود حرارت خود را از دست داده و به سیستم برای خنک کاری کندانسور باز می‌گردد.

با توجه به این که در این نوع برج خنک کن به دلیل تبخیر نشدن آب درون کویل میتوان یک بار از آب نرم استفاده کرد که رسوبی هم در سیستم ایجاد نشود. اما در قسمت بعدی برج آب دائما در حال گردش و پاشیده شدن بر روی کویلها میباشد. به این صورت که آب از تشتک برج به وسیله پمپ مکش میشود و بر روی کویلها پاشیده میشود. همزمان هوا به وسیله فن در جریان است و هنگام برخورد به آب سبب تبخیر آب از روی کویلها میشود.

جنس کویلهای برج را میتوان از مس یا برای کاهش هزینه از گالوانیزه استفاده کرد. موارد استفاده از برج خنک کننده مدار بسته در مناطق گرمسیر که در آنجا مشکل تا مین آب و کمبود آب هست و استفاده از چیلر تراکمی هوا خنک به دلیل گرمی هوا و کاهش راندمان این نوع از سیستم عملا مقدور نیست استفاده میشود.

مزایای کولینگ تاور مدار بسته

1. کاهش مصرف انرژی و بهینه بودن عملکرد مصرف آب.
2. کاهش رسوب و خوردگی ناشی از تبخیر آب در برج خنک کن مدار باز و ایجاد گرفتگی در مسیر ناشی از افزایش املاح محلول آب بر اثر تبخیر.
3. حذف تجهیزات مورد نیاز جهت تامین آب جبرانی کولینگ تاور از جمله منبع آب جبرانی یا استخر، سختی گیر رزینی و…
4. عملکرد قوی در فصول سرد همچون اواخر پاییز و زمستان و اوایل فصل بهار.
5. قابلیت نصب در محیط بسته و باز (محیط بیرون).

معایب کولینگ تاور مدار بسته

1. راندمان حرارتی پایین.
2. قیمت اولیه بالاتر نسبت به انواع برج‌های مدار باز.
3. کاهش دمای آب تا نزدیکی دمای خشک محیط.
4. عملکرد ضعیف در فصل تابستان.

برج خنک کننده هیبریدی

دسته‌ای دیگری از برج خنک کننده با پیشرفت دانش و تکنولوژی وارد صنعت تبرید کولینگ تاورها گردید که از هر دو برج خنک کننده مدار باز و مدار بسته بصورت ترکیبی استفاده میکند. برج خنک کننده هیبریدی خود به دو نوع تقسیم می‌گردد.

در نوع اول در بخش بالایی آن برج خنک کننده مدار بسته قرار دارد و در پایین برج مدار باز. عملکرد این برج بدین گونه است که آب گرم بعد از ورود به درون کویلهای مسی با هوای ورودی که توسط فن و از دریچه ورود هوا به درون برج خنک کننده نفوذ کرده است تماس یافته و گرمای آب درون کویل تا دمای خشک کویل کاهش پیدا نموده است و سپس همین آب وارد برج خنک کننده مدار باز در پایین شده و توسط نازلها بر سطح پکینگها پاشش میشود و گرمای خود را تا چند درجه بیش از دمای اشباع از دست داده و وارد تشت آب شده و از آنجا وارد لوله‌های خروجی می‌گردد.

در نوع دوم از برج خنک کننده هیبریدی در حقیقت ما با دو نوع کویل روبرو هستیم. یک کویل به کویل ناحیه خشک معروف است که آب گرم بعد از ورود به آن دمای خود تا دمای خشک کویل خشک از دست میدهد و سپس همین آب وارد کویل تر ناحیه تر می‌گردد و بعد از اینکه آب توسط نازلها بر سطح این کویلها پاشیده شد و دمای آب تا حد محسوس کاهش یافت وارد تشتک یا حوضچه آب می‌گردد و از آنجا توسط پمپ به چرخه فرآیند صنایع بر می‌گردد.

در این نوع از برج خنک کننده هوا همزمان از پایین برج وارد شده و بعد از برخورد با سطح دو کویل از بالا خراج می‌گردد. نکته قابل توجه در این نوع از برجها ارتفاع برج خنک کننده هیبریدی در مقایسه با انواع دیگر میباشد که ارتفاع برج هیبریدی به سبب برخورداری از هر دومدار باز و بسته گردش آب درون برج خنک کن، خیلی بیشتر از مدلهای دیگر میباشد. سیستم لوله کشی این برجها بسیار دقیق اجرا می‌گردد.

قطعات برج خنک کننده هیبریدی

• بدنه و پوسته بیرونی که معمولا از نوع FRP یا فولاد ضد زنگ یا بتن میباشد.
• فریم جانبی و اصلی
• حوضچه آب
• حوضچه خنک کننده
• فن استک
• قطره گیر
• فن درایو
• نازل پاشش آب
• کویلهای مسی
• پکینگ مدیا
• ماژولهای مخلوط

کاربرد برج خنک کننده هیبریدی

در کل از برج خنک کننده هیبرید در صنایعی که دمای آب ورودی بالاتر از دمای خشک محیط میباشد و یا نیازمند آب سرد با دمای پایین از دمای خشک دارند استفاده می‌گردد و مهمترین کاربریهایی که از این نوع برج خنک کننده استفاده میکنند عبارتند از:

1. صنایع انرژی
2. صنعت پتروشیمی
3. صنایع شیمیایی
4. صنایع مواد و متالوژی
5. صنعت تزریق پلاستیک ولاستیک سازی
6. صنایع پردازش موادغذایی و پالایش شکر
7. صنعت کاغذسازی

انواع کولینگ تاور مدار باز به لحاظ جهت جریان هوا

برج خنک‌کن مدار باز در یک دسته بندی کلی به دو نوع جریان متقاطع و جریان مخالف تقسیم بندی میشود. در ادامه به بررسی آنها پرداخته‌ایم.

برج خنک کن مدار باز جریان متقاطع (Cross Flow Cooling Tower)

این مدل از کولینگ تاور مدار باز عموما در مکانهایی استفاده میشود که به دلیل شرایط محیطی دارای رطوبت نسبی بالایی در فصول گرم تابستان میباشد. در ایران از کولینگ تاور جریان متقاطع یا همان کراس فلو بیشتر در مناطق شمال و جنوب کشور مورد استفاده قرار می‌گیرد. دلیل استفاده از این مدل در این مناطق بیشتر به نحوه عملکرد این مدل از سیستمهای مدار باز وابسته میباشد.

برج خنک کننده مدار باز جریان متقاطع به دلیل نوع عملکرد مخصوص آنها با ساختار مکعبی قابل تولید میباشد. نوع کراس فلو یا جریان متقاطع اولین بار توسط یک شرکت ژاپنی به نام ابارا (EBARA) تولید و عرضه گردید. به همین دلیل به این دستگاه ساخته شده در داخل کشور جریان متقاطع ابارایی نیز گفته میشود.

مزایای برج خنک کننده جریان متقاطع (کراس فلو)

1. هزینه بهره برداری از این برجها پایین میباشد و علت آن نیز به فقدان هد پمپ میباشد.
2. از نگهداری بسیار ساده و آسانی برخوردارند.
3. مصرف انرژی کمی دارند.
4. آب به دلیل ارتفاع زیاد ریزش بهتر و بیشتر خنک کاری می‌گردد.
5. امکان پرتاب قطرات آب به اطراف برج به سبب مسیر جریان آب و هوا در پایین‌ترین حد میباشد.
6. سیستم توزیع آب در این برج خنک کننده بیشترمیباشد بنابراین طول عمر بیشتری دارند.
7. درمدل چند سلولی آن تعمیرات و سرویس به راحتی صورت می‌پذیرد.

معایب برج خنک کننده جریان متقاطع

1. در مناطق گرم و خشک ازبازده پایینی برخوردار است.
2. توزیع آب نامناسب توسط نازلها
3. فضای بسیار زیادی را اشغال می‌کنند و به سختی نصب و جانمایی می‌شوند.
4. افت فشار زیادی ایجاد می‌نمایند و توان ممصرفی موتور افزایش می‌یابد.
5. نسبت به مدل جریان مخالف میزان رسوب پذیری و گرفتگی بالاتری دارند.
6. احتمال یخ زدگی درمدار چرخشی آب در زمستان

کاربرد برج خنک کننده جریان متقاطع

از برجهای خنک کننده کراس فلو در کاربری زیر استفاده می‌گردد:

1. صنایع گرمابر در پتروشیمی
2. صنعت آلومینیوم و فشرده سازی هوا.

برج خنک کننده مدار باز جریان مخالف (Counter Flow Cooling Tower)

این مدل از کولینگ تاورها در کلیه مناطق مورد کاربرد میباشد. راندمان حرارتی این سیستمها جریان مخالف عموما در مکانهایی با رطوبت نسبی پایین، بالاتر از مدل جریان متقاطع یا کراس فلو میباشد.

کولینگ تاور جریان مخالف همانطور که از اسم این دستگاه مشخص میباشد در قیاس با همتای خود، جریان بین آب و هوا در اختلاف فاز 180 درجه‌ای تماس پیدا میکند. برج جریان مخالف بر اساس شکل ظاهری انواع مختلفی دارد که در زیر به شرح مفصل آنها می‌پردازیم.

مزایای برج خنک کننده جریان مخالف (کانترفو)

1. از راندمان حرارتی بالاتری برخوردار هستند.
2. کاهش مصرف وهدر رفت اب به سبب استفاده از قطره گیر و لوور
3. استفاده پکینگ اسپلش در کاربریهای خاص
4. استفاده از نازلهای تحت فشار
5. سیستم توزیع آب دارای نظم بهتر در نتیجه سطوح پکینگ بهتر و بیشتر خیس می‌شوند.
6. به سبب ارتفاع بلند این نوع از برجها سطح تماس آب و هوا بیشتر است.
7. دارای حد تقارب خوب و ایجاد اختلاف دمای دقیق تر و بهتر

معایب برج خنک کننده جریان مخالف

1. تعمیر و سرویس دوره‌ای در آن به سختی صورت می‌پذیرد علی الخصوص دسترسی به آب پخش کن
2. توان مصرفی بالتری دارند به سبب هد استایک فن برج خنک کننده
3. نفوذ آشغال به درون تشتک برج خنک کننده به سبب سرعت بالای هوای ورودی
4. دارای عرض بیشتری نسبت به مدل جریان متقاطع دارند.
5. استفاده از پمپ با هد بالاتر
6. تولید صدای بیش از اندازه ب سبب اسپری و ریزش آب

کاربرد برج خنک کننده جریان مخالف

از این نوع برج خنک کننده در صنایع زیر بیشتر استفاده می‌گردد:

1. پالایشگاه‌های نفتی
2. پالایشگاه گاز
3. صنایع پتروشیمی
4. نیروگاهها

انواع برج خنک کن جریان مخالف مدار باز به لحاظ شکل ظاهری

• کولینگ تاور مدار باز مکعبی (Cubic Counter Flow Cooling Tower)

مدل مکعبی دارای سیستم پاشش آب ثابت و سیستم هوادهی مکش القایی میباشد. در کولینگ تاور مکعبی آب یک تعداد معینی ورودی وارد نازلهای پاشش آب (Nozzle) می‌گردد. پس از خروج از نازل جریان آب به صورت منظم بر روی سطوح پکینگ مدیا (Packing Media) همپوشانی میشود.

جریان آب پس از گذر از لایه‌های پکینگ مدیا در مدل مکعبی از قسمتهای زیرین لایه آخر سطوح خنک کننده (پکینگ مدیا) در تشتک (Cooling Tower Basin) جمع آوری می‌گردد.

از طرف دیگر، هوا از بخش لوور یا کرکره‌های ورودی هوا (Louver) به داخل برج خنک کننده مکعبی مکش میشود. در مرحله بعد، هوا از ما بین منافذ پکینگ مدیا در برج خنک کن عبور کرده و در تماس مستقیم با جریان آب ریزشی در تمامی لایه‌های پکینگ برج خنک کننده قرار می‌گیرد. بعد از این مرحله هوا با افزایش رطوبت نسبی به حالت اشباع میرسد و از قسمت فن استک یا فن دک (Fan Deck) خارج می‌گردد.

1-2- مزایای برج خنک کننده مکعبی جریان مخالف

1. کاهش دمای آب تا نزدیکی دمای مرطوب محیط با آپروچ بسیار کم (low Approach).
2. پاشش آب منظم و ایجاد فضای خالی بسیار کم (Void Space) بر روی سطوح خنک کننده یا پکینگ برج خنک کن.
3. سیستم پاشش آب ثابت و رسوب پذیری کمتر نسبت به مدل مخروطی.
4. افت فشار کم در مدل مکعبی نسبت به کولینگ تاور مخروطی (نیاز به فشار کمتری از جانب پمپ جهت پاشش صحیح نازل‌ها میباشد).
5. امکان تولید چند سلولی (Multi Cell COOING TOWER) مدل مکعبی و کنترل میزان ظرفیت هوادهی و مصرف انرژی در فصول مختلف.
6. تعمیر و نگهداری آسان تر در مقایسه با کولینگ تاور مخروطی.
7. اشغال فضای سطحی کمتر نسبت به نوع مخروطی و جریان متقاطع.
8. امکان مونتاژ در محل کارخانه مدل مکعبی در ظرفیتهای بالا به صورت چندسلولی و در نتیجه حذف هزینه‌های حمل ترافیکی و هزینه مونتاژ در محل.

• کولینگ تاور جریان مخالف مخروطی (Conic Counter Flow Cooling Tower)

برج خنک کننده مخروطی، گرد و یا مدور جریان مخالف دارای یک سیستم پاشش آب چرخشی و تحت فشار میباشد. در این مدل آب از ورودی در قسمت پایین وارد برج خنک کننده میشود و در اولین مرحله بعد از گذر از یک لوله عمودی به قطعه‌ای تحت عنوان اسپرینکلرهد یا آب پخش کن یا کلگی می‌رسد.

در این قسمت آب تحت فشار با برخورد به این قطعه سبب چرخش آن میشود و پس از چرخش آب به صورت فواره‌ای شکل بر روی سطوح خنک کننده پاشش میکند. جریان هوا نیز همانند مدلهای مکعبی از قسمت لوورهای مکش هوا وارد برج خنک کن شده و از قسمت انتهایی Fan Deck نیز خارج می‌گردد.

2-2- مزایای برجهای مخروطی جریان مخالف

1. راندمان بسیار بالای برج خنک کن مخروطی در مقایسه با انواع جریان متقاطع در مناطق خشک همانند شهرهای یزد، شیراز، سمنان و غیره.
2. ارتفاع پایین دستگاه و جانمایی راحت دستگاه به لحاظ ارتفاعی.
3. به دلیل داشتن بدنه فایبرگلاس، دارای رسوب گذاری بسیاری کمی در مقایسه با انواع بتنی و گالوانیزه میباشد.
4. دارای وزن کمتری نسبت به انواع گالوانیزه و بتنی میباشد.
5. مقاومت بالا در برابر شرایط بد جوی همچون بادهای شدید و تکانهای غیر متعارف (همانند زلزله).

برج خنک کننده جریان طبیعی

در برج خنک کننده طبیعی (Natural draft) در واقع جریان هوا بواسطه اختلاف چگالی بین دمای هوای گرم داخل برج و دمای هوای خنک بیرون بصورت طبیعی بوجود آمده و از پایین برج وارد شده و از بالای کولینگ تاور خارج می‌گردد بعبارتی در این برج خنک کننده نیازی به استفاده فن وجود ندارد و در نیروگاهها و واحدهای بزرگ صنعتی با راندمان بالا و مطمئن عمل می‌نماید.

از این برج خنک کننده با عنوان کولینگ تاور نیروگاه و همچنین برج خنک کن ایترسون نیز یاد می‌گردد. برج خنک کننده هلر نیز یکی از انواع برجهای خنک کننده مکش طبیعی میباشد. این نوع از برجهای خنک کن براساس نیاز مصرفی واحد مصرف کننده طراحی و ساخته میشود.

مزایای برج خنک کننده جریان طبیعی

1. نگهداری و بهره برداری از آنها بسیار کم هزینه میباشد.
2. بسیار ایمن و مطمن فعالیت می‌نمایند.
3. از راندمان بالایی برخوردار است.
4. سروصدای بسیار کم
5. مصرف انرژی و برق بسیار کم
6. مناسب محیط زیست میباشد.
7. عدم چرخش مجدد هوا به درون برج خنک کننده
8. دارای طول عمر بالا میباشد.
9. مورد استفاده در نیروگاه‌های برق و کاربریهای فرآیندی

معایب کولینگ تاور جریان طبیعی

1. با تمام شرایط جوی و اتمسفری سازگار نمیشود.
2. فضای زیادی جهت نصب نیار دارد.
3. هزینه‌های اولیه بالایی دارد.

برج خنک کننده جریان مکانیکی

در این نوع از برجها از یک یا چند فن جهت تزریق هوا به داخل و یا بیرون از برج خنک کننده استفاده میشود. در کولینگ تاور جریان مکانیکی میتوان شرایط جوی و بار حرارتی را تغییر یا خنثی نمود و عملکرد تقریبا مطمئنی دارند. اندازه آنها نسبت به برج جریان طبیعی کوچکتر و دارای عملکرد پایدارتر میباشد.

برج خنک کننده جریان مکانیکی خود به دو دسته جریان القایی و جریان اجباری تقسیم میگردند. در کولینگ تاور جریان القایی (forced draf) فن در قسمت پایین برج قرار دارد و جریان هوا را از پایین به درون برج می‌دمد و آن را به سمت بالا هل میدهد. میزان سرمایش در این دسته از برجهای جریان مکانیکی کم میباشد و همچنین احتمال ورود مجدد هوای گرم شده به داخل برج وجود دارد. اما از مزایای آن میتوان به بهره برداری و تعمیرآسان و دسترسی ساده به فن، موتور و قطعلات، مناسب در برابر مقاومت هوا اشاره نمود.

از این برج در صنایع شیمیایی و انرژی استفاده می‌گردد. در برج خنک کننده جریان اجباری فن در قسمت بالای برج خنک کننده قرار دارد و هوا را از پایین برج مکش نموده و بعد از تبادل حرارتی به بیرون از برج خنک کننده پرت میکند. در برج خنک کننده جریان اجباری هوای گرم شده مجدد به داخل برج برنمی‌گردد، به دلیل افزایش سطح تماس آب با هوا دارای بازده بالایی میباشد.

جهت نصب این نوع برج خنک کننده نیاز به فضای زیادی نمیباشد. اما دارای معایبی همچون نیازمندی به تعمیرات و نگهداری بالابه دلیل رطوبت بالا درون آن، احتمال خوردگی و پوسیدگی بالا نیز می‌باشند. از آنها میتوان در صنایع شیمیایی، واحدهای خنک کننده و صنایع غذایی استفاده نمود.

برج خنک کننده بتنی

برج خنک کننده بتنی برای کاربردهای صنعتی سنگین کاربرد دارد که از جمله آن میتوان به نیروگاه‌ها، پالایشگاه‌های پتروشیمی و… اشاره نمود. ساخت نوع بتنی این سیستم یک فعالیت عمرانی و صنعتی عظیم است که لازمه آن تهیه و تنظیم انواع نقشه کشی‌ها در 2 بعد و 3 بعد میباشد. محل فن‌ها و ورودی و خروجیها باید کاملا مشخص شود و برنامه ساخت با یک شرکت بتن ریز هماهنگ شود. نوع بتنی تک سلول از ابعاد 6*6 تا 15*15 توسط گروه صنعتی ناب زیست قابل تولید هستند.

از ایرادات اصلی کولینگ تاور بتنی میتوان به کند بودن انجام پروژه به دلیل بتن ریزی مرحله به مرحله و همچنین وزن بالای بتن و لزوم استفاده از پایه‌ها و استراکچر عظیم در قسمت پایینی برج اشاره نمود. البته نوع بتنی دارای مزایایی نیز میباشد که از جمله آن به کارکرد در دماهای بسیار بالا به دلیل استفاده از پکینگهای توربو اسپلش و همچنین ایجاد صدای کم و همچنین سیستم توزیع جوی اشاره نمود.

برج خنک کننده فلزی

برج خنک کننده فلزی به آن دسته از کولینگ تاورهایی گفته میشود که تمام یا بیشتر اجزاء بدنه آنها از فلز ساخته شده باشد. به دلیل ارتباط مستقیم آن با رطوبت و آب آن هم با سختیهای مختلف بدنه این برجها را باید از فلزی استفاده نمود که زنگ نزند و مقاومت بالایی نسبت به اکسایش داشته باشد.

بهترین گزینه استفاده از استنلس استیل با گریدهای مختلف اعم از 304 یا 316 است که به اصطلاح به استیل ضد زنگ و ضد اسید معروف هستند. ولی به دلیل قیمت بالای این نوع از آلیاژ آهن فقط در موارد خاص و در مکانهایی که هیچ گزینه دیگری برای کارفرما وجود نداشته باشد این آلیاژ استفاده میشود. ولی به صورت گسترده برای ساخت این مدل از گالوانیزه گرم (hot galvanized) استفاده میشود.

کولینگ تاور گالوانیزه برای مدت زیادی در حدود 50 سال در ظرفیتهای پایین ساخته میشدند و در شرایط ایده آل آب و هوایی تقریبا تا 20 سال نیز عمر داشتند. در مناطقی که رطوبت هوا بالا بود و آب ورودی نیز خورندگی داشت خیلی زود با ایجاد زنگ سفید روی گالوانیزه این برجها به سمت فرسایش پیش میرفت.

برجهای گالوانیزه معمولا مجهز به فن سانتریفیوژ بوده و جریان هوا به صورت اجباری به داخل آنها فرستاده میشد. در برخی موارد نیز از کربن استیل برای ساخت آن استفاده میشد که برای جلوگیری از مسئله زنگ زدگی توسط رنگ یا پی وی سی (PVC) روی فلز پوشانده میشد.

لازم به ذکر است که برج خنک کننده گالوانیزه و به طور کل فلزی به دلیل خاصیت تبادل حرارتی فلز دارای راندمان خوبی نیز بودن ولی به دلیل هزینه نگهداری بالا و خرابی زیاد جای خود را به مدل فایبرگلاس دادند.

کولینگ تاور فایبرگلاس

به برج خنک کننده‌ای که بدنه اصلی مخزن از فایبرگلاس، کامپوزیت یا ورقهای grp تشکیل شده از الیاف سوزنی و حصیری، رزین پلی استر، ژلکت آنتی باکتریال و… ساخته شده باشد کولینگ تاور فایبرگلاس گفته میشود.

مزایای بسیار زیاد برج خنک کننده فایبرگلاس از جمله عدم پوسیدگی و زنگ زدگی بدلیل تماس مداوم با آب، شکل پذیری عالی و تطابق با فضای محل نصب، رنگ پذیری و کمک به معماری نمای مجتمعها، عایق حرارتی صد در صد بودن و کمک به خنک کاری با راندمان بیشتر دستگاه باعث گردیده است روز به روز به تقاضای خرید این مدل از برجهای خنک کن افزوده شود.

این مدل سیستمهای خنک کننده که حقیقتا امروزه بیش از 95 درصد از بازار کولینگ تاورها را در اختیار گرفته اند تا ظرفیت 500 تن تبرید بصورت تولید و مونتاژ در کارخانه و بیش از آن بصورت مونتاژ در محل نصب در دو قالب مکعبی و مخروطی تولید و جهت فروش به تامین کننگان تجهیزات برودتی عرضه میشود.

پر فروش‌ترین ظرفیت برج خنک کننده فایبرگلاس 100 تا 250 تن تبرید است که ناب زیست همواره تلاش کرده است در هر دو مدل کولینگ تاور فایبرگلاس مدار باز و مدار بسته حداقل یک دستگاه در ظرفیتهای 100 تن، 125، 150، 200، 225 و 250 تن تبرید در محل کارگاه تولید و بصورت آماده جهت تحویل فوری در انبار کارخانه نگهداری نماید.

برج خنک کننده چیلر

به کولینگ تاوری که سر راه چیلر قرار گرفته و با خنک کاری اولیه آب باعث کاهش فشار به چیلر تراکمی یا جذبی می‌گردد برج خنک کننده چیلر گفته میشود. مکانیزم عملکرد این دستگاه در زیر تشریح می‌گردد.

اصول کار کولینگ تاور چیلر تراکمی

اصول عملکرد خنک کنندگی چیلر تراکمی به این صورت است که سیالی که در کمپرسور چیلر متراکم شده وارد کندانسور میشود. درون کندانسور گاز مبرد که از نوع R22 ،R134 ،R407 میباشد گرمای خود را به آبی که وارد کندانسور میشود میدهد.

بنابر این با انتقال گرما از گاز مبرد به آب درون کندانسور، گاز مبرد خنک شده و وارد سیکل گردش درون چیلر میشود. آب نسبتا گرم با گرمایی که از ماده مبرد گرفته به سمت برج خنک کننده چیلر تراکمی حرکت میکند تا گرمای خود را از دست بدهد.

 

اصول کار برج خنک کن چیلر جذبی

اصول عملکرد کولینگ تاور چیلر جذبی به این صورت است که در چیلرهای جذبی محلول رقیق شده در ژنراتور گرم میشود و این فرآیند باعث غلیظ شدن مایع مبرد میشود. در ادامه بخار مبردی که از ژنراتور خارج میشود وارد کندانسور میشود و حرارت خود را در کندانسور به آب ورودی میدهد. سپس این آب که گرمای ماده مبرد را گرفته به درون برج خنک کننده چیلر جذبی انتقال داده میشود و سپس داخل تاور، گرما توسط هوا گرفته شده و به محیط انتقال پیدا میکند.

قیمت برج خنک کننده

قیمت برج خنک کننده از عوامل مختلفی تاثیر می‌پذیرد. از جمله مهمترین عوامل تاثیرگذار در قیمت برج خنک کننده، میتوان به مدار باز بودن یا بسته بودن، ظرفیت برودتی و جنس متریال مورد استفاده در ساخت بدنه و تجهیزات داخلی کولینگ تاور اشاره نمود. یک کارخانه تولید کننده یا سازنده به منظور برآورد قیمت نهایی تولید با ظرفیت معین عموما در تیپهای تولیدی مختلف دستگاه‌های تولیدی خود را دسته بندی می‌نماید.

در حقیقت شرکت سازنده برج خنک ‌کن این توانایی را برای خود محفوظ میداند که نیاز هر خریداری با هر بودجه‌ای را بتواند تامین نماید. شرکت ناب زیست در تامین قطعات همواره تلاش می‌نماید با کیفیت‌ترین الکتروموتورها، پمپها، رزین و پلی استر و پکینگهای اسپلش با جنس پلی پروپیلن را در تولید کولینگ تاور خود مورد استفاده قرار دهد.

ملاحظات تعیین قیمت کولینگ تاور

برخی از مشتریان با توجه به محدودیت بودجه و یا غیر دائم بودن پروژه خود قصد خرید آن را با بالاترین کیفیت را ندارند. چرا که بطور مثال برج در تجهیز کارگاه مورد استفاده قرار خواهد گرفت و بعد از اتمام پروژه میتوان برج خنک کننده را از مدار خارج نمود. از این رو ما نیز به هنگام ارائه پیش فاکتور فروش در چندین مدل پیشنهاد فنی و قیمت برج را ارائه می‌نمائیم تا بتوانیم نظر تمامی مشتریان با سطح بودجه‌های متفاوت را تامین نمائیم.

از جمله دسته بندیهای مورد استفاده در تعیین قیمت برج خنک کننده میتوان به تقسیم بندی متریال مورد کاربرد در زمینه نازل، پکینگ و فن اشاره نمود. با توجه به موضوع بیان شده در تعیین بهای تمام شده برجها، توصیه میشود به منظور تخمین دقیق تر قیمت کولینگ تاور به نوع قطعات به کار رفته در تولید آن دقت نمود.

عوامل تاثیر گذار در ظرفیت برج خنک کن که در نهایت در قیمت آن تاثیر می‌گذارد عبارتند از:

1. دمای خشک محیطی که قرار است برج در آنجا نصب شود.
2. دبی، جریان یا فلوی آب در گردش.
3. مدار باز یا بسته بوده دستگاه.
4. نوع سیالی که قرار است توسط برج خنک کاری شود.
5. دمای آبی که وارد دستگاه می‌گردد.
6. میزان کاهش دما بواسطه کارکرد کولینگ تاور و در حقیقت دمای خروجی از دستگاه.
7. شکل ظاهری سیستم. اعم از مکعبی یا مخروطی بودن که این عامل نیز تقریبا از بودجه مورد نظر کارفرما تاثیر می‌پذیرد. بدین معنی که هر چه کارفرما بودجه بیشتر تعیین نماید میتوان به سمت برج مکعبی یا صنعتی گام برداشت.

به منظور طراحی و استعلام قیمت دقیق و مشاوره پیشنهاد می‌گردد با واحد فروش شرکت ارتباط حاصل نمایید. بدلیل نوسانات قیمت شدید قطعات مورد استفاده در تولید برج خنک کننده می‌بایست لیست قیمت بروز کولینگ تاورها را از دفتر فروش شرکت ناب زیست دریافت نمائید.

کاتالوگ برج خنک کننده

یک دستگاه صنعتی در بخشهای مختلف شامل تجهیزات و بخشهای گوناگونی است. کسب اطلاعات کافی در زمینه این بخشها و تجهیزات، برای خرید و انتخاب سیستم مورد نظر بسیار مفید خواهد بود.

کاتالوگ برج خنک کننده در برگیرنده اطلاعات جامعی از محدوده توانمندیهای یک شرکت تولید کننده دستگاه‌های تهویه مطبوع در این حوزه میباشد. گروه صنعتی ناب زیست، با تجربه ی چندین ساله در این زمینه کاتالوگ جامعی از انواع کولینگ تاور، ظرفیتهای مختلف این دستگاه و قطعات جانبی آن را به کاربران گرامی ارائه میکند که از لینک زیر قابل دانلود است.

دانلود کاتالوگ برج خنک کننده

حل مشکل رسوب گرفتگی درون کولینگ تاور

برج خنک کننده بر اساس تبخیر آب فرآیند خنک سازی سیال ورودی را انجام میدهد. آب گرم ورودی به برج خنک کننده دارای املاح میباشد که این املاح به مرور زمان سبب آسیب رساندن به قسمتهای مختلف آن می‌گردد. تجهیزاتی همچون تشتک، نازل، لوله‌های ورودی، پکینگ برج خنک کننده در معرض رسوب گرفتگی قرار دارند که ممکن است موجب کاهش راندمان برج خنک کننده گردد و یا سبب فشار به موتور و خرابی و از کار افتادن کل برج گردد. بدین منظور باید از روشهای زیر جهت رسوب زدایی درون برج خنک کننده استفاده نمود.

1. سختی آب قبل از ورود به کولینگ تاور اندازه گیری شود و در صورت بالا بودن مقدار آن حتما از سختی گیر در کنار برج خنک کننده استفاده شود
2. پکینگها و تشتک و نازلها بصورت دوره‌ای بازدید شوند و در صورت وجود رسوب از مواد شیمیایی رسوب زدا استفاده گردد.
3. در صورت مشاهده رسوب درون حوضچه حتما باید آب درون تشتک در مدت زمان کارکرد مشخص تخلیه یا بلودان گردد.

نگهداری برج خنک کننده در زمستان

یکی از چالشهای مهم تکنسینهای تاسیسات در شرکتها و ساختمانهای بزرگ نگهداری کولینگ تاورها در فصل زمستان است. در هر برج خنک کن بسته به دمای هوای شهری که نصب می‌گردد باید شرایط دمایی زمستان نیز مورد توجه قرار می‌گیرد.

برج خنک کننده مدار باز به شکلی است که اگر دمای مرطوب محیط به مدت 24 ساعت به کمتر از صفر درجه برسد یخ می‌زند که به آن یخ زدگی پایدار می‌گویند. ولی به طور کلی برجهایی وجود دارند که حتی در دمای منفی 15 درجه نیز به کار خود بدون هیچ مشکلی ادامه می‌دهند.

به این نکته باید توجه نمود که برج خنک کننده با توجه به دمای مرطوب در پیک گرما طراحی شده است. پس عملکرد آن در فصل زمستان بسیار بیشتر از ظرفیت مورد نیاز است ولی با این حال در تمام دنیا این سیستمها در فصل زمستان بدون هیچ مشکلی کار میکنند.

نکاتی برای جلوگیری از یخ زدگی برج خنک کن

فعالیتهایی وجود دارد که میتوان با انجام آنها از پایین آمدن بیش از اندازه دما و یخ زدگی در این دستگاه‌ها جلوگیری کرد. در زیر به شرح آنها پرداخته‌ایم.

• • با خاموش کردن فن برج خنک کننده در فصول سرد سال میتوان از پایین آمدن بیش از اندازه دما جلوگیری کرد. در واقع با این کار هوای گرمی که از سیال گرفته میشود به خارج از برج انتقال نیافته و داخل برج را تا مقدار زیادی گرم نگه میدارد.
  • اضافه نمودن ضد یخ به سیکل کولینگ تاور با اضافه کردن اتیلن گلیکول به تشتک دستگاه امکان تشکیل بلورهای یخ تا حد زیادی کاهش یافته و در دماهای منفی نزدیک به صفر دیگر برج یخ نمی‌زند.
  • راه حل دیگر استفاده از منبع آب گرم جبرانی برای ایجاد تعادل دمایی در دستگاه میباشد.
  • اصولی‌ترین و مطمئن‌ترین راه برای جلوگیری از یخ زدن برج خنک کن در زمستان تعبیه هیتر در داخل تشتک دستگاه است. هیتر خودکار معمولا در برج خنک کننده به عنوان آپشن اضافی در نظر گرفته میشود. ولی باید گفت که یکی از اصلی‌ترین تجهیزات درون کولینگ تاوریست که در مناطق سردسیر نصب میشود.

• • با قراردادن سنسور دما یا ترموستات هیتر شما میتوانید از یخ نزدن دستگاه در فصل زمستان اطمینان حاصل کنید. این تجهیزات میتواند طوری تنظیم شود تا به محض کاهش بیش از اندازه آب در تشتک هیتر عمل کرده و به دمای دلخواه برسد. این هیترها فقط در فصول خاصی استفاده می‌شوند و ممکن است به طور دائم قطع و وصل شوند. پس بهتر است از هیترهای با کیفیت ایتالیایی و آلمانی استفاده نمایید تا با یک بار عمل نکردن هیتر خسارت سنگینی را بابت تخریب کلی در برج خنک کننده متحمل شوید.
  • وجود گرد و غبار در برج خنک کن نیز میتواند عاملی باشد که سیال داخل کولینگ تاور تمایل بیشتری به انجماد داشته باشد. به این منظور قرادادن فیلترهای استیل یا آلومینیومی مناسب‌ترین گزینه میباشد. زیرا که هر چه ذرات خارجی داخل برج بیشتر شود امکان شکل گیری بلورهای یخ نیز بیشتر میشود.

نصب و راه اندازی کولینگ تاور

یکی از موارد اصلی در بهره برداری مناسب از برج خنک کننده رعایت اصول استاندارد در زمان نصب و راه اندازی این دستگاه میباشد. نصب کولینگ تاور عبارت است از مجموعه اقداماتی که شامل جانمایی، آماده سازی قطعات و اتصالات، استارت اولیه و تست دستگاه و راه اندازی نهایی میباشد.

باید توجه داشته باشید که نصب کولینگ تاور از اهمیت بالای برخوردار میباشد و حتما بایست توسط تکنسینهای ماهر و کار بلد انجام شود. رعایت مواردی از قبیل انتخاب محل درست برای نصب، اجرای فوندانسیون مناسب با توجه به وزن و ابعاد سازه، دقت در زمان مونتاژ برج خنک کننده و… در عملکرد مناسب دستگاه تاثیر مستقیم دارد.

معمولا ساختار برج خنک کن به صورتی طراحی میشود که یا در محل کارخانه مونتاژ میشود یا بعد از ارسال به مکان نصب مونتاژ میگردد. البته در بعضی موارد بصورت ترکیبی عمل میشود یعنی قسمتی از دستگاه در کارخانه مونتاژ می‌گردد و قسمتی از قطعات در محل نصب دستگاه توسط مونتاژ کار به برج اضافه می‌گردد.

همانطور که اشاره شد، به غیر از نحوه نصب صحیح، انتخاب محل مناسب برای نصب برج خنک کننده از اهمیت بالای برخوردارست، محل نصب باید به گونه‌ای باشد که هوای تازه به مقدار کافی برای خنک سازی آب تامین شود، همچنین باید توجه داشت در اطراف دستگاه فضای کافی در نظر گرفته شود تا در زمان تعمیرات و نگهداری، سرویس کاران با مشکل کمبود فضا مواجه نشوند.

معرفی شرکتهای سازنده برج خنک کننده

باور کنید صنعت تهویه مطبوع و خنک سازی در صنایع آنقدر بازار داغی دارد که اگر در هر استان 10 شرکت سازنده برج خنک کننده به شرکتهای موجود اضافه شود و با تمام ظرفیت کار کند هیچ لطمه‌ای به کار تولیدکنندگان فعلی وارد نمیشود.

سازنده برج خنک کننده در اصفهان

استان اصفهان بدلیل قرار گرفتن در مرکز کشور و برخورداری از بیش از 70 شهرک صنعتی فعال، دارای شرکتهای سازنده برج خنک کن بسیاری میباشد. علاوه بر شرکت ناب زیست بعنوان بزرگ‌ترین تامین کننده کولینگ تاور در اصفهان، شرکتهای سازآب در شهرک صنعتی فولاد مبارکه، شرکت صافیاد در شهرک صنعتی جی، شرکت مهتاب گستر در شهرک صنعتی اشترجان و شرکت تنام سپاهان در شهرک صنعتی سجزی بهمراه صنایع برودتی نصر در شهرک صنعتی منظریه را میتوان بزرگ‌ترین رقیبهای ناب زیست در تولید چیلر، هواساز، مبدلهای حرارتی و ساخت برج خنک کننده در استان اصفهان نامید.

بدلیل تراکم بالای کارخانجات در استان اصفهان و البته غولهای صنعتی ایران یعنی فولاد مبارکه و ذوب آهن در کنار مصائبی همچون خشک شدن 33 پل و فرونشست زمین در اصفهان، بمنظور صرفه جویی در مصرف آب ما پیشنهاد می‌نمائیم چنانچه قصد خرید برج خنک کن دارید حتما به سراغ کولینگ تاور هیبریدی بروید تا حداقل در نیمه سرد سال نیازی به استفاده از آب بمنظور خنک سازی سیستم‌ها در کارخانه و کارگاه یتان نداشته باشید.

معرفی شرکتهای سازنده برج خنک کننده در تهران

نقش «تهران، پایتخت ایران» را نمیتوان در صنعت ساخت برجهای خنک کننده نادیده گرفت. در حقیقت استان تهران با بیش از «14 شهرک صنعتی فعال» و همچنین «12 شهرک صنعتی در حال ساخت و یا راکد»، یکی از شهرهای کلیدی صنعت کشور محسوب میشود. جالب است بدانید که در حال حاضر بیش از 12 هزار هکتار زمین در تهران، مربوط به شهرکهای صنعتی این استان میباشد که نشان از اهمیت صنعتی تهران دارد.

باید گفت که مهمترین شهرک‌های صنعتی تهران عبارتند از:
شهرک صنعتی شمس آباد، عباس آباد، نصيرآباد، خاوران، فيروزكوه، خوارزمی، پرند، شهرک صنعتی پیشوا، سالاريه، چرمشهر، قرچك، دماوند و نهایتا «شهرك صنعتي پایتخت (علي آباد)». در هر یک از این شهرکهای صنعتی، حداقل یک شرکت سازنده برج خنک کننده به تولید تولید کولینگ مشغول است. البته که هیچگاه تنها به دلیل نزدیکی مکانی، به سراغ شرکتهای سازنده برج خنک کننده نروید!!. بلکه همواره اعتبار شرکت سازنده و کیفیت ساخت برجهای خنک کننده را مدنظر قرار دهید.

از معتبرترین شرکت‌های سازنده کولینگ تاور میتوان به:

• ابارای ژاپن با نمایندگی شرکت مهتاب گستر در جاده خاوران
• پرتو آبگردان واقع در خیابان هدایت محله قلهک
• پارس گردان ریزش در شهرک صنعتی رباط کرم یا پرند
• ماخ در شهرک صنعتی صفادشت و
• شرکتهایی همچون توچال تهویه، دلتا تجهیز، مجموعه معتبر ناب زیست و البته دماگستر
  اشاره نمود.

شرکتهای معتبری که قادرند نیازهای برجهای بلند مرتبه و البته اکثر صنایع کشور را بمنظور خنک کاری ماشین آلات و سیستمهای فرآیند تولید، برطرف نمایند. انواع برج خنک کننده در تهران، اکثراَ به منظور خنکسازی ساختمانها و برجهای بلند مرتبه مورد استفاده قرار میگیرد. بنابراین کاربرد برج خنک کننده خانگی در تهران بسیار بیشتر از برجهای خنک کن صنعتی میباشد.